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[车友交流] 全球投诉问题最多的汽车品牌 奥迪最爱烧机油

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发表于 2017-10-26 18:01:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
说到烧机油,首先想到的是德系的大众车,其次是奥迪车。近日,Consumer Report》杂志列出了烧机油最厉害的车型榜单,其中,奥迪车占了11,宝马有8,斯巴鲁4,保时捷3,沃尔沃2,奔驰和雪佛兰各1款。而烧机油最厉害的具体车型,竟然不是宝马是奥迪。下面是《Consumer Report》杂志列出的烧机油车型榜单,谁最能烧一目了然。
1、奥迪A6
奥迪A6的外观设计豪华大气,而且稳重不张扬,使其当之无愧成为国内的明星公车,。但烧机油无论是在国外还是国内,堪称奥迪的一个通病。这些年来,总有奥迪的车主反映,在用车的过程中机油消耗非常快,每行驶10003000公里,车辆的机油报警器就会亮灯。
2、奥迪Q7
奥迪Q7这辆豪华SUV真有资本烧机油,2012年车型的烧机油比例达到15%,但随着其降低准入门槛换装2.0T的发动机后,烧机油的现象都少了很多,但销量方面也低了很多。
3、奥迪A42.0T
 A6A5都烧机油了,小弟A4不烧机油的可能性很小,否则还怎么在家族里混呢。作为奥迪品牌在国内卖得最好的一款车,奥迪A4烧机油烧得车主们蓝瘦香菇。
4、奥迪Q52.0T
只要一提到烧机油,奥迪Q5肯定是逃不出大家的视线,奥迪也属于大众旗下的品牌,其他车型车主反应也会出现烧机油的情况。从2011-2014年的烧机油比例都在不断下降,说明厂家对这方面还是有相应研究和应对方法的。
5、宝马X5
宝马的发动机里,V8发动机几乎是没有不烧机油的说法的,如果你真的想要避免烧机油,那么你选择买低配就可以了!
6、宝马6
宝马的“567”系荣登烧机油前三甲,但这款6系在国内保有量非常小,所以就算排在前面倒也无所谓,其实老款的6系烧机油率不算非常高,平均每年18%,将近五分之一的车主烧机油,但是到了2013年这一数字直接蹿升到了38%,明显属于批次的问题,到了2014年这一数字又降到了11%
7、宝马7
宝马7系在14年以前,有超过40%的车主反映该车有烧机油的现象,直到现在,每十辆车里都有五辆烧机油!为止,有毒舌网友评论称:宝马7系是垃圾中的战斗机。。。。。。。。。。
8、宝马5
宝马511年有43%烧机油,12年有33%烧机油,13年有36%烧机油,而且宝马5系在国内的销量和热度非常高,大街上隔三差五都能看到宝马5系的身影!
9、保时捷卡宴
保时捷卡宴作为大众家族的一员,肯定不会脱离这份榜单太远,毕竟是旗舰车型,和其他大众车型类似,卡宴的问题也出在了2010-2012年期间,平均23%的卡宴都在烧机油,直到20132014年,烧机油的比率直接降至2%。所以买大众二手车的各位注意,大众的车请从2013年的开始选,烧机油的机率要小得多。
上述9个汽车品牌烧机油最厉害,但也同属德系大众车。大众车造成烧机油的主要原因有:气门油封老化、活塞环磨损、涡轮增压器轴承损坏。特别是涡轮增压发动机烧机油的比例也会比较大,主要是因为涡轮增压器是通过机油润滑和散热,如果涡轮增压器发生故障,那么烧机油现象也会更明显。
大众车应选择100℃动态粘度大于12150℃高温高剪切粘度大于3.5的机油。而鉴于国内用车环境比较恶劣,大部分车辆都运作于市区走走停停、短距离行驶、低速行驶等恶劣工况下。为了在发动机水温较低的情况下获得更好启动性能、加速性能以及静音性能,选用40℃动态粘度参数相对较低的产品更为理想。
以上汽车讯息,由YACCO机油提供。
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