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[涪风杂谈] 老生常谈,商业兴起的最终结合点是人流,人流除了中心位置就得靠交通。

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发表于 7 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
老生常谈,商业兴起的最终结合点是人流,人流除了中心位置就得靠交通。
上周,参加了渝东国际商贸城义乌小商品城的开业,感觉到了有那么一点商业气息,希望12.23宝龙广场的开业能真正提升城西地区的商业实力和影响力。不过把附近的几路公交车都试乘了一遍:118.112.108.302.111.105.101等等路线,感觉涪陵不是很重视商业新增区域的交通调整(可以借鉴北碚/綦江/永川等)。即便12月交通枢纽换乘中心启用,又不能充分为商业带来人流便利。
建议:一是将112.118.119路(三环路、四环路、滨江路的人流)公交进入宝龙广场的话内设站;二是及早兑现105.101.102.116等与城西及新区的公交对接的免费换乘。
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 楼主| 发表于 7 天前 | 显示全部楼层
一句话:既然宝龙广场布局了市政道路,那就该今早开通新站或新线路,为商业人流带来便利。
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 楼主| 发表于 7 天前 | 显示全部楼层
为了避免纷争,个人阐述下:如若某天万达开业在即,我也会呼吁交通先行,甚至呼吁修建一个透明的玻璃过江廊桥。
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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
为了宝*龙广场的商业气氛,免费开通全城到此地的公交车。
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 楼主| 发表于 7 天前 | 显示全部楼层
北边有个点易洞 发表于 2017-12-6 15:23
为了宝*龙广场的商业气氛,免费开通全城到此地的公交车。

凡事心态平和,就事论事。
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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
楼主,今后宝龙广场附近的便捷道路修通后,肯定要设公交站。但是,鉴于公交枢纽中心实行换乘机制,能几路公交车经过宝龙呢
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 楼主| 发表于 7 天前 | 显示全部楼层
两江三岸 发表于 2017-12-6 17:34
楼主,今后宝龙广场附近的便捷道路修通后,肯定要设公交站。但是,鉴于公交枢纽中心实行换乘机制,能几路公 ...

元老老师,要进是有办法的,只有进了才能吸引人流,公交换乘及进站(市政道路已经设置站点,实地看过几次了)保证三路车直接进入商业体,足以。
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发表于 7 天前 涪陵在线 | 显示全部楼层
 
交通不方便的话去消费的人都少了
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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
宝龙广场那边,鹅颈关一组已经开始在拆迁准备扩路了。
为涪陵城西区域增加一条捷径,以后涪陵到重庆上高速,从鹅颈关那里穿大梁山隧洞上接沿江高速路。
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发表于 7 天前 涪陵在线 | 显示全部楼层
 
希望不要因为人流而耽搁我等做火车动车的时间,公交的目的是便捷出行,而不是全是为了商业服务,
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