脚踏建筑工地
却身处百米高空
对讲机的指令,为你指明方向
伸出钢铁的臂膀,
吊起千斤钢筋水泥
远离人群,空间只有一平米
俯瞰大地,车辆川流不息
见过凌晨五点的朝阳
也看过半夜的星辰月亮
身在城市中,却显得十分孤寂
世上有千万种职业,每一种职业都有不一样的艰辛,而塔吊工作这种特殊工种更是十分不易。很多人都认为塔吊司机,虽是高危职业,但他们也是“高薪工种”,甚至有部分人认为塔吊司机月薪上万。
而这次,涪风妹儿来到了施工现场,带大家深入了解这个行业,看看他们的一天是怎样度过的,工资是否月薪上万。没想到经过这次的采访,才发现塔吊司机的工作远比我们想象的困难,工资并没有我们想象的那么高。 我们在工地旁总能看到,高耸的塔吊钢架直插蓝天,巨大的旋臂不停地转动,将数吨重的货物准确无误送达指定位置。从每天的工作开始,他们的精神都要高度集中,通过对讲机传来的指令,来完成一次次的“搬运”。一座座高楼大厦的拔地而起,离不开这些在高空工作的塔吊司机。
他们是城市的建设者,也是妻儿心中的钢铁侠!在这些响亮的称呼背后,却隐藏着无尽的艰辛与汗水,张哥就是其中的一位。
这个工程是修车库,所以并不是很高,涪风妹儿到工地的时候,张哥正在35米的高空,35米是塔吊中的基础高度,即便是最矮的塔吊,也要打起十分的精神去操作。
到塔吊下面,需要爬一小段楼梯,楼梯是工人临时搭建的,涪风妹儿走起来双脚在颤抖。上了楼梯是车库的房顶,房顶正在做钢筋,走路要特别小心,一不注意,脚就会被钢筋划伤。 第一眼看到张哥的时候,他满脸透露着笑容,从他眼里,我看到了他对生活的热爱。他从21岁就开始干这份工作,今年是第12个年头,在这期间,他一直坚守这份职业,12年的青春奉献给了工地。这12年中,他从一个青涩的少年变成了一个有责任有担当的父亲,为了生活,他选择了这份艰辛的职业。
张哥说,他依然清楚地记得第一次开塔吊的感觉。第一次时他觉得这个工作很新鲜,可是真正实操的时候,他就开始慌了。爬到十几米高,眼睛根本不敢往下看,攀爬过程中也是歇了无数次,第一次花了10几分钟才到达驾驶室。 早上7点钟,我们还没从被窝起来的时候,张哥的塔吊已经开始运作了。他每天将近有10个小时的时间都呆在这个狭小的空间里,赶工期的时候,甚至一个通宵都要加班。吃饭就用塔吊拉上去,最尴尬的事就是上厕所,为了减少上厕所的次数,张哥基本很少喝水。
工作空闲之余,在这小小的驾驶室内,他就玩玩手机,和家人朋友聊天来打发无聊的时间。除了这短暂的几十分钟,就没有人和他讲话,这种孤独只有他自己知道。休息时间对他来说是非常宝贵的,虽然离家近,但他也没有时间陪家人,因为这个工作没有周末,只有和工友换班,才能挤出一天的宝贵时间来陪老婆孩子。
开了12年的塔吊,张哥总结了一句话,“作为塔吊司机,就要做到胆大心细,脚要踩劳,手要抓稳!不紧要技术好,还要和地面的指挥员配合好。”每天到工地都要知道自己需要钩掉的材料,随时待命。遇到操作盲区,他就要集中精神,认真听对讲机传来的指令,稍有不慎,就有可能碰到人或者建筑物。
虽然已经有12年的工作经验,但张哥每天都十分小心谨慎,只有当吊臂回到自己的视线内,才慢慢地松了一口气。张哥说他开过最高的高度有一两百米,建筑越高,塔吊也就越高,塔吊的高度远远超过建筑。乘坐施工电梯到达建筑最高层,再从百米高的悬空通道进入驾驶室,这段距离,足以让人胆战心惊。 这份工作不仅单调乏味,而且还有数不尽的汗水。重庆的夏天室外温度高达40°C,对塔吊司机来说又是一个挑战。夏天的驾驶室就像是蒸笼一样,尽管安装有空调,但驾驶室的墙壁就是一层铁皮,夏天不隔热,冬天不保暖。
张哥说,每天在高空中顶着毒辣的太阳,和它肩并肩,备受它的炙烤,汗水湿透了衣裳,心情也变得烦躁,只有靠自己多年磨出来的毅力,才能自我调节。在如此高温的环境下工作,为了提高工作效率,减少如厕次数,他尽量少喝水,甚至不喝,这对每一个在重庆过夏天的人来说是多么痛苦的事。 国庆节过后,天气就渐渐转凉,起 床这件事是每个上班族的噩 梦,张哥也不例外。早上天还没亮,他就要起床去工地上了,工地工人应该是继环卫工和早餐店老板后,第二个早起工作的一类人了吧。
经过一晚上的低温,塔吊早已结了一层薄 冰。为了安全,他爬塔吊的时候,连手 套都不敢戴,就怕抓不牢摔下来,更怕手太僵,操作不灵敏,误了工作。驾驶室就像一个小冰箱,没有烤火炉取暖,每个冬天手脚都长满了冻 疮,但心里的信 念和生活的艰辛,让他坚持了12年,甚至会更长。 塔吊司机们有这样一首自嘲的打油 诗:吃着10块钱的盒饭,干着上亿的工程;拿着几千块的工资,开着几十万的座 驾;玩着几十万的重型机 械,赚 着百元计的小钞 票。虽是一首打油 诗,但也道尽了他们工作的艰辛与不易。
忍 受过最火 辣的骄 阳,也流过最咸的汗水
尝过最寒冷的冬天,也爬 过冰 冷的塔吊
这就是塔吊司机
虽是特 殊的工 种,却也是平凡的人
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